柴油發電機組是一種消耗量相對較高的設備，用戶在維護發電機組時須考慮其油耗。很多用戶可能認為，發電機組水溫越低越好，轉速越低，越省油。事實上，這是一種錯誤的理解。柴油發電機的水溫要求有明確規定，但有些操作人員喜歡將出水溫度調得很低。它們有的接近出水溫度下限，有的則不然。他們認為水溫低，泵內不會出現汽蝕現象，冷卻水（液）不會中斷，使用中有安全系數。事實上，只要水溫不超過95℃，就不會出現氣蝕現象，冷卻水（液）也不會中斷。相反，如果水溫過低，會出現以下危害：

1）低溫下，柴油機在缸內燃燒條件惡化，燃油霧化不良，點火后燃燒周期延長，發動機易出現粗暴工作，加劇曲軸軸承、活塞環等零件的損壞，功率降低，經濟性降低。

2）燃燒后的水蒸氣容易凝結在氣缸壁上，造成金屬腐蝕。

3）燃燒產生的柴油會稀釋機油并使潤滑惡化。

4）它是燃料的不完全燃燒和膠狀物的形成，使活塞環卡在活塞環槽中，氣門被卡住，氣缸內的壓力在壓縮結束時降低。

5）水溫太低，油溫低，油稠化，流動性差，油泵油量少，所以發電機組供油不足，加上曲軸軸承間隙較小，潤滑不良。

以上就是本期講述的關于柴油發電機組水溫過低可能會造成的危害，希望能在一定程度上幫助到你。