眾所周知，發電機是城市供電不足時經常使用的一種設備，但由于許多操作人員操作不當，導致供電不及時，發電機熄火。下面小編向您解釋一下什么樣的發電機運行是嚴重錯誤的：

如果柴油機在供油不足的情況下運行，各摩擦副表面供油不足，會導致異常磨損或燃燒，因此提醒操作人員確保在發動機起動前和柴油機運轉過程中，機油應充足，以防止因缺油而導致氣缸生產故障和瓷磚燃燒。

負荷開關或負荷突變后立即停止發動機，柴油機熄火后停止冷卻系統，大大降低散熱能力，失去對受熱部件的冷卻，容易使氣缸蓋、氣缸殼、氣缸蓋、氣缸蓋、氣缸蓋等部件過熱。氣缸體和其他零件會導致氣缸套中的活塞出現裂紋或過度膨脹，另一方面，如果柴油機在沒有怠速的情況下停止運轉，則摩擦面上的機油含量不足。如果柴油機重新起動，潤滑不良會增加磨損，因此，柴油機應在熄火前排氣，并逐漸降低轉速，空載運轉幾分鐘。

冷起動后，發動機帶負荷運轉而不發熱。如果柴油機因機油粘度高、流動性低而變冷，則油泵供油不足，機器摩擦面因缺油而潤滑不良，導致劇烈磨損，甚至出現圓柱撕裂、燒瓦等錯誤。在柴油機冷卻和起動后，應將其設置為怠速和預熱。如果機油溫為40℃，或更高，則可以帶負荷運行。機器起動時，應低速使用，每檔連續行駛一定里程，直到油溫正常，供油充足為止。

以上就是沃爾信機電介紹的關于一些發電機操作的錯誤方法，希望大家了解后可以避免問題的發生！

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