據(jù)了解，國四柴油的含硫量為50ppm，而國三柴油的含硫量350ppm，兩者相差了整整7倍，含硫量高了，污染自然就嚴重。污染嚴重了，不僅會造成大氣污染，還會危害到操作機組人員的身體健康，所以，作為專業(yè)柴油發(fā)電機廠家，要有切之有效的方法來解決污染問題。我們總說國內(nèi)的柴油機技術不好，但是再先進的柴油發(fā)電機組如果加入劣質的油品又怎么能夠發(fā)揮出原有的能力，所以如果想要柴油發(fā)電機組能夠發(fā)揮出原有的能力，而且降低污染，使用高品質的燃油，這樣才能使得燃油燃燒充分，排出的廢氣污染物含量低。

柴油發(fā)電機組也可以使用燃油摻水法降低污染，這種方法只能用于重油，像汽油一類的輕油不能使用，原理就是柴油在燃燒時候需要霧化，在柴油中摻入一定比例的的水后，采用各種方法將柴油和水進行乳化，形成油包水的形式，當柴油在柴油機內(nèi)燃燒時候，柴油發(fā)電機組內(nèi)燃燒缸內(nèi)的溫度會高達一千攝氏度以上，這個時候柴油中的水就會吸熱汽化，形成微爆效應，將柴油重新生成小的顆粒，增加了柴油的燃燒率，同時乳化柴油還能降低燃燒溫度，在康明斯柴油發(fā)電機組中加入這種按比例摻水制成的乳化柴油可以保證柴油可以充分燃燒，既節(jié)油增效，還起到了降低污染的作用。

以上是兩種降低柴油發(fā)電機組污染的方法，較為常見的就是在柴油中摻入一定比例的水來制作而成的乳化油，同時希望我國在柴油標準上盡快普及國四標準，提高燃油品質，這才是降低污染的根本，只有燃油燃燒充分了，才能使得柴油發(fā)電機組排出的廢氣各種有害物質的含量降低，這樣才能減少對環(huán)境的污染，同時保障工作生產(chǎn)環(huán)境的安全。

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