柴油發(fā)電機曲軸在正常使用過程中，一般不會產(chǎn)生斷軸的，因為曲軸在設計中已保證有足夠的強度，并且要經(jīng)過嚴格的探傷和平衡檢查測量。

　　(1)曲軸皮下有砂眼、疏松;

　　(2)曲軸材料的物理性能、化學性能、金相組織不符合要求;

　　(3)發(fā)動機長時間超負荷工作，因疲勞過渡使曲軸斷裂;

　　(4)主軸承螺母松動或鎖片未鎖緊;

　　(5)機油太臟，潤滑條件差，造成熔瓦抱軸斷裂;

　　(6)曲軸修磨配加大瓦時，由于軸頸R角破壞，磨成直角，曲軸承受強度降低而造成斷裂;

　　(7)主軸承蓋由于材質(zhì)或加工原因斷裂;

　　(8)柴油機動力輸出端未采用離合器裝置，使曲軸受垂直于曲軸中心線方向的作用力，曲軸后端疲勞斷裂。

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