柴油發電機運轉中的溫度是需要時刻關注的，如果溫度異常，則需要排查故障部位。

    （1）通常是由于冷卻水箱外面的散熱器積灰而引起。 

      在灰塵較大的情況下，散熱器外表面或在機組運行中有雜物被冷卻的風扇吸至水箱處而引起堵塞，阻塞通風導致散熱很差。此時只需清理水箱外面的散熱器及清理機組的雜物便能解決。 

    （2）冷卻液含量很少。 

      需要檢查冷卻水缺失的因素，檢查冷卻水箱和每一條冷卻水管是否有泄漏狀況，如果有泄漏應立即修不好。之后添加足夠的冷卻液。 

    （3）在使用了較長時間后，發電機冷卻風扇處連接皮帶會逐漸老化，繼而變得易斷裂或者無彈性從而造成吹風能力失常。這時需要即使更換破損的皮帶，更換時應所有皮帶一起更換而不應該只換其中的某一條。 

    （4）使用不符合要求的冷卻液，使冷卻水管道積有水垢、鐵銹等物阻礙冷卻水循環引起水溫升高。冷卻液通常由水和防凍液或者水和防銹液混合組成，水的pH值應該在6.0～8.0之間，通常用純凈水。對于已嚴重沉積和堵塞的冷卻系統，用每7 L冷卻系統的容積中加0.5 L的清潔劑的比例，與清水混合，開機運行90 min，循環冷卻水清冼后，然后再用清水循環清冼，以免殘留在管道內的清潔劑對管道造成腐蝕。

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